2月24日,《半岛都市报》整版报道包括双星在内的青岛品牌企业“五朵金花”积极响应中央、省市高质量发展的号召,创新发展新动能,引领高质量发展。其中,对双星发展新动能,探索由传统横向做大规模到创新纵深发展新路径进行了解读。

青岛企业家谈如何进行新旧动能转换引领高质量发展
“老字号”一样挖出“新金矿”


       2月22日,山东省委、省政府召开了山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会,吹响了山东向高质量发展的进军号,迈出经济文化强省建设新步伐。大会的召开在青岛企业界引起了强烈反响,青岛品牌企业“五朵金花”抓住重大机遇创新发展,正趟出新旧动能转换的青岛模式,当好全省、全国乃至全球的高质量发展排头兵。
 
       ……
 
       双星集团董事长柴永森:
       从“汗水型”向“智慧型”转型
 
       “几年来,有97年历史的双星从一个在亏损边缘徘徊的老国有橡胶企业,发展到被称为‘中国轮胎智能制造的引领者’,根本就在于抓住了创新发展这个牛鼻子。”双星集团党委书记、董事长柴永森以双星的转型升级为例,为我省国有企业加快新旧动能转换支招。

       第一招是从“汗水型”向“智慧型”转型。柴永森以双星为例说明。近几年来,双星以壮士断腕的勇气,淘汰了60%以上的轮胎落后产能和产品;探索“需求细分化、组织平台化、内部市场化”的“三化管理模式”;建立全流程“工业4.0”智能化工厂。目前工厂已变成一个由“用户指挥、数据驱动、软件运行”的生态系统,其中80%的装备和机器人是双星自主研发和制造的。人工效率提高近3倍,产品不良率降低了80%以上。

       第二招是探索由传统横向做大规模到创新纵深发展新路径。“这是当前众多传统国有轮胎企业推进新旧动能转换应该思考的一个方向。”柴永森继续以双星为例说明。近年来双星一是向轮胎的前端延伸,创建了一个高端智能装备产业园,为整个行业的智能制造服务;二是向轮胎的后段延伸,创建了开放的“服务4.0”生态圈,为其他品牌轮胎和汽车后市场产品提供服务;三是跳出轮胎产业开创全新产业。利用逆向思维,创造出“零污染、零残留、零排放”“吃干榨净全利用”的废旧轮胎绿色生态、循环利用智能化高端装备,变“黑污染”为“黑黄金”,由此形成废旧橡胶循环利用高端装备、绿色生态循环利用工厂、原材料应用的全新产业链。
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【半岛都市报】解读双星创新发展新动能之路径-j9九游会网址

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  2月24日,《半岛都市报》整版报道包括双星在内的青岛品牌企业“五朵金花”积极响应中央、省市高质量发展的号召,创新发展新动能,引领高质量发展。其中,对双星发展新动能,探索由传统横向做大规模到创新纵深发展新路径进行了解读。

青岛企业家谈如何进行新旧动能转换引领高质量发展
“老字号”一样挖出“新金矿”


       2月22日,山东省委、省政府召开了山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会,吹响了山东向高质量发展的进军号,迈出经济文化强省建设新步伐。大会的召开在青岛企业界引起了强烈反响,青岛品牌企业“五朵金花”抓住重大机遇创新发展,正趟出新旧动能转换的青岛模式,当好全省、全国乃至全球的高质量发展排头兵。
 
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       双星集团董事长柴永森:
       从“汗水型”向“智慧型”转型
 
       “几年来,有97年历史的双星从一个在亏损边缘徘徊的老国有橡胶企业,发展到被称为‘中国轮胎智能制造的引领者’,根本就在于抓住了创新发展这个牛鼻子。”双星集团党委书记、董事长柴永森以双星的转型升级为例,为我省国有企业加快新旧动能转换支招。

       第一招是从“汗水型”向“智慧型”转型。柴永森以双星为例说明。近几年来,双星以壮士断腕的勇气,淘汰了60%以上的轮胎落后产能和产品;探索“需求细分化、组织平台化、内部市场化”的“三化管理模式”;建立全流程“工业4.0”智能化工厂。目前工厂已变成一个由“用户指挥、数据驱动、软件运行”的生态系统,其中80%的装备和机器人是双星自主研发和制造的。人工效率提高近3倍,产品不良率降低了80%以上。

       第二招是探索由传统横向做大规模到创新纵深发展新路径。“这是当前众多传统国有轮胎企业推进新旧动能转换应该思考的一个方向。”柴永森继续以双星为例说明。近年来双星一是向轮胎的前端延伸,创建了一个高端智能装备产业园,为整个行业的智能制造服务;二是向轮胎的后段延伸,创建了开放的“服务4.0”生态圈,为其他品牌轮胎和汽车后市场产品提供服务;三是跳出轮胎产业开创全新产业。利用逆向思维,创造出“零污染、零残留、零排放”“吃干榨净全利用”的废旧轮胎绿色生态、循环利用智能化高端装备,变“黑污染”为“黑黄金”,由此形成废旧橡胶循环利用高端装备、绿色生态循环利用工厂、原材料应用的全新产业链。

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