因对外市场依存度较高，我国轮胎业自起步就被打上“国际化胎记”。轮胎企业想要基业长青，必须更加积极地参与国际分工，融入全球价值链。

　　诞生于黄海之滨的双星，血液里流淌着开放的基因。2014年以来，双星将“开放”作为“二次创业”的重要战略指针和主要路径，眼光朝外，全力推进营销当地化、制造洲际化、研发全球化的“三化”国际化战略，向全球先进的公司看齐，以资本运作十品牌建设的“双轮驱动”模式，着力整合全球资源，积极走出去参与国际化经营，全力提升双星轮胎在海外市场上的品牌影响力，逐步站上全球轮胎行业中高端，从“青岛之星”变身“世界之星”。
 
“三化”战略开辟国际化全新路径

　　世界就在眼前，如何才能更好地融入？猛打猛冲，那是莽撞；误打误撞，那是侥幸；从众跟风，那是盲从。在国际舞台“摸爬滚打”多年的双星，找到了国际化的“正确打开方法”，确立了“三化”国际化战略，即推进营销当地化、制造洲际化、研发全球化。

　　“营销当地化，在营销上实现当地化人才、当地化企划、当地化网络；制造洲际化，不是简单的海外设厂，而是整合当地优势资源，成为当地化的品牌;研发全球化，贴近用户整合全球先进技术和人力资源，创新、创造具有国际竞争力的产品。”双星集团董事长柴永森说，通过“三化”战略，双星在全球各地寻找最优秀的人才和九游会ag真人官网的合作伙伴，实现当地化的企划和当地化的营销;按照先有市场、后有工厂的原则，建立各大区域制造基地；充分利用互联网整合全球资源，开发满足全球用户需求的产品。

　　在“三化”战略指引下，双星先后与巴西、加拿大等60多个国家客户建立“一国一伴”关系，与俄罗斯、阿尔及利亚等十多个国家客户建立“大采购”关系，构建了遍布全球各地的销售网络，产品远销世界各地，形成了强大的渠道优势。

　　成功的企业总是能够将自身的发展融入世界潮流，顺势而为，乘势而上。在“一带一路”倡议的重大机遇面前，双星显然不能缺席。2014年起，双星与德国hf集团强强联合，成为其亚洲独家战略九游会ag真人官网的合作伙伴；与德国西门子共同成立“工业4.0”创新中心；与瑞典abb联合成立机器人应用研发技术中心；与韩国现代签署战略合作协议，发展智能物流装备；先后与国际知名品牌钢丝帘线供应商贝卡尔特、炭黑供应商卡博特、配合剂供应商阿朗新科等建立了专业材料联合试验室，推动新材料应用和材料性能的开发。在中东、非洲等地区的重点市场，双星轮胎的门店遍地开花；与多个国家的企业就合资建厂等事项达成合作框架协议或备忘录。

　　全球化正在改变着双星的地域属性，为其植入开放包容的跨国企业基因。
 
中国轮胎业境外并购案始末

　　双星的国际化之路上，最让人津津乐道的还是控股韩国锦湖轮胎。

　　7月6日，双星与韩国产业银行在韩国首尔完成锦湖轮胎股权交割，双星以约39亿元人民币持有锦湖轮胎45%股权，正式成为其控股股东。自此，这场历时660多天的跨国并购案终于尘埃落定。随后，这一中国轮胎行业境外并购案一些不为人知的“内幕”和惊心动魄的细节不断曝光。

　　锦湖轮胎一度名列全球前十，在全球拥有8个工厂和5个研发中心，在中国市场份额曾一度超过20%，在欧美市场同样具有较高的品牌和质量美誉度。因此，当2016年锦湖轮胎股权出售的消息公布后，全球多家国际化企业趋之若鹜。2017年1月18日，双星凭借在中国市场的优势，以非价格因素中标，并于3月13日签署了股权转让协议。遗憾的是，由于锦湖轮胎自身及外部种种因素，同年9月6日，双星与韩国产业银行宣布无责任终止协议。

　　山重水复疑无路，柳暗花明又一村。今年3月2日，正当人们将这一“憾事”慢慢淡忘的时候，突然传来韩国产业银行将以增资方式重新引入双星作为第一大股东的消息。但由于双星将“工会同意”作为前提条件，而锦湖轮胎工会从民族情感和员工就业考虑出发，提出强烈抗议。之后，经过双星、韩国产业银行和锦湖轮胎管理团队多方努力，在包括韩国总统、副总理兼企划财政部部长、金融委员长、产业通商资源部部长、经济社会发展劳资政委员会委员长、光州市长等各方政要均表态支持后，终获工会同意并签署有关协议。最终，双星联合青岛国信、青岛城投共同出资约39亿元，认购锦湖轮胎45%的股份，并成为控股股东。

　　对于双方而言，此举绝非“锦”上添花。锦湖轮胎法人代表金宗镐表示:“这是双星、锦湖共同唱响‘新的开始、新的飞跃’的前奏”。柴永森认为“锦湖轮胎的优势在乘用车胎，双星轮胎的优势在卡客车胎，双方的协同和整合不是简单的1十1>2，而是要发挥乘数效应，从用户需求的引领者做起，创造全球受信赖的轮胎品牌”。
 
熟悉的双星正变得“陌生”

　　中国是世界上最大的轮胎生产国和轮胎出口国，但大而不强，还没有一个真正意义上的世界品牌，也更谈不上话语权。劳动密集型、资金密集型、资源密集型，低端产能化、产品同质化，企业间趋同现象严重，轮胎行业和企业话语权很弱，技术创新能力弱，产品结构不合理，产品附加值较低……这是轮胎行业，同样是双星发展面临的突出问题。“归根结底就是品牌问题。”柴永森认为，实施品牌战略是解决发展难题的“关键一招”。

　　走上全新道路的双星，以“第一”为使命，明确了未来的定位，即用3—5年的时间把双星轮胎做成国内最知名的品牌，并向国际著名品牌冲刺。

　　走进偌大的双星j9国际站官网的产品展示车间，除了熟悉的“doublestar”(双星)牌轮胎外，还有“crossleader”(克劳力达)、“k1nbl1”(劲倍力)两个“陌生”但又个性鲜明的轮胎品牌。前者主打安全轮胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性。记者留意到，轮胎肩部采用盾形仿真设计。“该型轮胎采用防弹衣材料，胎侧中添加新型高强度材料———芳纶短纤维，可轻松抵御高速撞击，产品应用智能纳米材料可有效自动修复轮胎扎孔，降低因扎胎漏气造成的爆胎风险，深受注重安全性能的用户和市场青睐。”工厂相关负责人介绍说。“k1nbl1”牌轮胎则主打防火专用轮胎，具有良好的阻燃性，广泛应用于消防、危化品运输、矿山、公交、校车等多个专业领域，满足不同用户群体的使用需求，真正做到专胎专用。

　　“品牌竞争力需要有较长期的积累过程，但没有品牌明确的定位、没有用户的忠诚度、没有差异化的产品，就不可能创造出品牌竞争力。”柴永森说。坚持品牌战略的双星正在步入收获的季节———已连续四年荣登“亚洲品牌500强”“中国500最具价值品牌”。在强大的品牌驱动下，双星在海外市场攻城拔寨，市场占有率不断提升。如今，双星品牌矩阵又加入了“锦湖”这一世界名牌，我们有理由相信，双星品牌的号召力将显著提升，双星的国际化步伐将更加铿锵。
 
青岛日报/青岛观/青报网记者 沈俊霖
">

信息详情

信息详情

【青岛日报】国际化再造：资本 品牌“双轮驱动” -j9九游会网址

详情
　　
　　因对外市场依存度较高，我国轮胎业自起步就被打上“国际化胎记”。轮胎企业想要基业长青，必须更加积极地参与国际分工，融入全球价值链。

　　诞生于黄海之滨的双星，血液里流淌着开放的基因。2014年以来，双星将“开放”作为“二次创业”的重要战略指针和主要路径，眼光朝外，全力推进营销当地化、制造洲际化、研发全球化的“三化”国际化战略，向全球先进的公司看齐，以资本运作十品牌建设的“双轮驱动”模式，着力整合全球资源，积极走出去参与国际化经营，全力提升双星轮胎在海外市场上的品牌影响力，逐步站上全球轮胎行业中高端，从“青岛之星”变身“世界之星”。
 
“三化”战略开辟国际化全新路径

　　世界就在眼前，如何才能更好地融入？猛打猛冲，那是莽撞；误打误撞，那是侥幸；从众跟风，那是盲从。在国际舞台“摸爬滚打”多年的双星，找到了国际化的“正确打开方法”，确立了“三化”国际化战略，即推进营销当地化、制造洲际化、研发全球化。

　　“营销当地化，在营销上实现当地化人才、当地化企划、当地化网络；制造洲际化，不是简单的海外设厂，而是整合当地优势资源，成为当地化的品牌;研发全球化，贴近用户整合全球先进技术和人力资源，创新、创造具有国际竞争力的产品。”双星集团董事长柴永森说，通过“三化”战略，双星在全球各地寻找最优秀的人才和九游会ag真人官网的合作伙伴，实现当地化的企划和当地化的营销;按照先有市场、后有工厂的原则，建立各大区域制造基地；充分利用互联网整合全球资源，开发满足全球用户需求的产品。

　　在“三化”战略指引下，双星先后与巴西、加拿大等60多个国家客户建立“一国一伴”关系，与俄罗斯、阿尔及利亚等十多个国家客户建立“大采购”关系，构建了遍布全球各地的销售网络，产品远销世界各地，形成了强大的渠道优势。

　　成功的企业总是能够将自身的发展融入世界潮流，顺势而为，乘势而上。在“一带一路”倡议的重大机遇面前，双星显然不能缺席。2014年起，双星与德国hf集团强强联合，成为其亚洲独家战略九游会ag真人官网的合作伙伴；与德国西门子共同成立“工业4.0”创新中心；与瑞典abb联合成立机器人应用研发技术中心；与韩国现代签署战略合作协议，发展智能物流装备；先后与国际知名品牌钢丝帘线供应商贝卡尔特、炭黑供应商卡博特、配合剂供应商阿朗新科等建立了专业材料联合试验室，推动新材料应用和材料性能的开发。在中东、非洲等地区的重点市场，双星轮胎的门店遍地开花；与多个国家的企业就合资建厂等事项达成合作框架协议或备忘录。

　　全球化正在改变着双星的地域属性，为其植入开放包容的跨国企业基因。
 
中国轮胎业境外并购案始末

　　双星的国际化之路上，最让人津津乐道的还是控股韩国锦湖轮胎。

　　7月6日，双星与韩国产业银行在韩国首尔完成锦湖轮胎股权交割，双星以约39亿元人民币持有锦湖轮胎45%股权，正式成为其控股股东。自此，这场历时660多天的跨国并购案终于尘埃落定。随后，这一中国轮胎行业境外并购案一些不为人知的“内幕”和惊心动魄的细节不断曝光。

　　锦湖轮胎一度名列全球前十，在全球拥有8个工厂和5个研发中心，在中国市场份额曾一度超过20%，在欧美市场同样具有较高的品牌和质量美誉度。因此，当2016年锦湖轮胎股权出售的消息公布后，全球多家国际化企业趋之若鹜。2017年1月18日，双星凭借在中国市场的优势，以非价格因素中标，并于3月13日签署了股权转让协议。遗憾的是，由于锦湖轮胎自身及外部种种因素，同年9月6日，双星与韩国产业银行宣布无责任终止协议。

　　山重水复疑无路，柳暗花明又一村。今年3月2日，正当人们将这一“憾事”慢慢淡忘的时候，突然传来韩国产业银行将以增资方式重新引入双星作为第一大股东的消息。但由于双星将“工会同意”作为前提条件，而锦湖轮胎工会从民族情感和员工就业考虑出发，提出强烈抗议。之后，经过双星、韩国产业银行和锦湖轮胎管理团队多方努力，在包括韩国总统、副总理兼企划财政部部长、金融委员长、产业通商资源部部长、经济社会发展劳资政委员会委员长、光州市长等各方政要均表态支持后，终获工会同意并签署有关协议。最终，双星联合青岛国信、青岛城投共同出资约39亿元，认购锦湖轮胎45%的股份，并成为控股股东。

　　对于双方而言，此举绝非“锦”上添花。锦湖轮胎法人代表金宗镐表示:“这是双星、锦湖共同唱响‘新的开始、新的飞跃’的前奏”。柴永森认为“锦湖轮胎的优势在乘用车胎，双星轮胎的优势在卡客车胎，双方的协同和整合不是简单的1十1>2，而是要发挥乘数效应，从用户需求的引领者做起，创造全球受信赖的轮胎品牌”。
 
熟悉的双星正变得“陌生”

　　中国是世界上最大的轮胎生产国和轮胎出口国，但大而不强，还没有一个真正意义上的世界品牌，也更谈不上话语权。劳动密集型、资金密集型、资源密集型，低端产能化、产品同质化，企业间趋同现象严重，轮胎行业和企业话语权很弱，技术创新能力弱，产品结构不合理，产品附加值较低……这是轮胎行业，同样是双星发展面临的突出问题。“归根结底就是品牌问题。”柴永森认为，实施品牌战略是解决发展难题的“关键一招”。

　　走上全新道路的双星，以“第一”为使命，明确了未来的定位，即用3—5年的时间把双星轮胎做成国内最知名的品牌，并向国际著名品牌冲刺。

　　走进偌大的双星j9国际站官网的产品展示车间，除了熟悉的“doublestar”(双星)牌轮胎外，还有“crossleader”(克劳力达)、“k1nbl1”(劲倍力)两个“陌生”但又个性鲜明的轮胎品牌。前者主打安全轮胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性。记者留意到，轮胎肩部采用盾形仿真设计。“该型轮胎采用防弹衣材料，胎侧中添加新型高强度材料———芳纶短纤维，可轻松抵御高速撞击，产品应用智能纳米材料可有效自动修复轮胎扎孔，降低因扎胎漏气造成的爆胎风险，深受注重安全性能的用户和市场青睐。”工厂相关负责人介绍说。“k1nbl1”牌轮胎则主打防火专用轮胎，具有良好的阻燃性，广泛应用于消防、危化品运输、矿山、公交、校车等多个专业领域，满足不同用户群体的使用需求，真正做到专胎专用。

　　“品牌竞争力需要有较长期的积累过程，但没有品牌明确的定位、没有用户的忠诚度、没有差异化的产品，就不可能创造出品牌竞争力。”柴永森说。坚持品牌战略的双星正在步入收获的季节———已连续四年荣登“亚洲品牌500强”“中国500最具价值品牌”。在强大的品牌驱动下，双星在海外市场攻城拔寨，市场占有率不断提升。如今，双星品牌矩阵又加入了“锦湖”这一世界名牌，我们有理由相信，双星品牌的号召力将显著提升，双星的国际化步伐将更加铿锵。
 
青岛日报/青岛观/青报网记者 沈俊霖
上一个: 【青岛日报】变革者，柴永森
下一个: 【青岛日报】制造再造：用工业4.0撬动未来
上一个: 【青岛日报】变革者，柴永森
下一个: 【青岛日报】制造再造：用工业4.0撬动未来

双星集团有限责任公司  j9九游会网址的版权所有 九游会ag真人官网 copyright(c)2021 all rights reserved    

双星集团有限责任公司  j9九游会网址的版权所有

  

网站地图